從第一代航拍(pāi)無人(rén)機出現開始發展至今已近十年。
從最初的(de)簡易裝置到如今的(de)一體化(huà)、科技化(huà)、專業化(huà)，無人(rén)機航拍(pāi)無論是在技術、設備等硬件方面，
還(hái)是在拍(pāi)攝經驗、手法等軟實力方面都已經發生了(le)質的(de)改變。
而無人(rén)機航拍(pāi)獨特的(de)空中視角及拍(pāi)攝優勢，也(yě)爲其逐漸打開了(le)影(yǐng)視界的(de)大(dà)門，
越來(lái)越多(duō)的(de)無人(rén)機航拍(pāi)畫(huà)面開始出現在電影(yǐng)、紀錄片甚至綜藝節目中。
目前，無人(rén)機航拍(pāi)在電影(yǐng)、紀錄片、綜藝、廣告宣傳片中已經成爲了(le)“常客”。
而在設備選型、拍(pāi)攝手法等各方面其實還(hái)是存有不同之處的(de)。
畫(huà)面質量
從畫(huà)面質量上來(lái)看，電影(yǐng)的(de)标準會更高(gāo)。
早幾年的(de)時(shí)候電影(yǐng)航拍(pāi)就已經開始使用(yòng)RED系列攝影(yǐng)機，
2017年Z1出現後，攝影(yǐng)機除了(le)選用(yòng)RED、ARRI Mini等，鏡頭也(yě)不再局限于蔡司、CP，
而是UP/MP，甚至挂MA的(de)寬熒幕鏡頭飛(fēi)過。
可(kě)以看出，電影(yǐng)無人(rén)機航拍(pāi)攝影(yǐng)機的(de)标準已經逐漸接近于地面設備。
而綜藝節目在設備選擇上從費用(yòng)預算(suàn)來(lái)考慮通(tōng)常不會考慮高(gāo)端電影(yǐng)機，
另外由于綜藝節目多(duō)需要轉場(chǎng)很多(duō)拍(pāi)攝地點，
所以目前市面上比較流行的(de)、能滿足電視播出标準的(de)、能拍(pāi)攝4K内容的(de)小型航拍(pāi)機
即可(kě)以滿足綜藝節目航拍(pāi)需求了(le)。
拍(pāi)攝手法
在拍(pāi)攝手法上，綜藝節目更多(duō)的(de)是拍(pāi)攝高(gāo)大(dà)全的(de)航拍(pāi)鏡頭應用(yòng)于交代大(dà)環境，
但由于很多(duō)拍(pāi)攝内容并非全部按照(zhào)流程進行，所以綜藝節目無人(rén)機航拍(pāi)更多(duō)的(de)時(shí)候需要現場(chǎng)發揮，
且需要從早到晚跟拍(pāi)；在廣告、宣傳片的(de)拍(pāi)攝中，會有固定的(de)劇情、設定好的(de)拍(pāi)攝方案，
還(hái)有導演在現場(chǎng)進行調度，這(zhè)個(gè)時(shí)候無人(rén)機航拍(pāi)更多(duō)的(de)是按照(zhào)分(fēn)鏡頭腳本來(lái)完成拍(pāi)攝預先設定好的(de)鏡頭。
紀錄片則更多(duō)的(de)是根據節目内容、拍(pāi)攝需求點出發來(lái)設計航拍(pāi)畫(huà)面、航拍(pāi)節奏等，
無人(rén)機航拍(pāi)在這(zhè)中間扮演的(de)是一個(gè)視覺載體的(de)角色。
而電影(yǐng)中的(de)無人(rén)機航拍(pāi)畫(huà)面除了(le)體現大(dà)氣恢宏的(de)場(chǎng)景外，還(hái)帶有導演所要表達的(de)思想。
另外，明(míng)确的(de)起伏落伏也(yě)保證了(le)航拍(pāi)内容緊跟故事情節，航拍(pāi)節奏與節點同步。
所以電影(yǐng)航拍(pāi)在拍(pāi)攝角度、飛(fēi)行路線、飛(fēi)行高(gāo)度、甚至飛(fēi)行速度、離人(rén)離物(wù)多(duō)遠(yuǎn)的(de)距離等
都會有很具體的(de)要求和(hé)标準。
技術方面
對(duì)于近些年無人(rén)機航拍(pāi)的(de)發展變化(huà)，從最開始的(de)遙控油動直升機到大(dà)疆第一代飛(fēi)控直升機，
再到後來(lái)更小巧的(de)大(dà)疆精靈系列産品，以及消費級的(de)大(dà)疆曉Spark系列、禦Mavic系列産品的(de)出現，
已經解決了(le)小型無人(rén)機航拍(pāi)的(de)技術門檻。而從技術方面來(lái)講，
雙目視覺避障、機光(guāng)點雲跟焦、圖像跟蹤、GPS差分(fēn)定位、音(yīn)圈電機雲台穩定系統等航拍(pāi)技術的(de)出現，
給予了(le)大(dà)家更自由的(de)拍(pāi)攝舞台，同時(shí)也(yě)促進了(le)無人(rén)機航拍(pāi)應用(yòng)的(de)行業化(huà)。
大(dà)衆消費與應用(yòng)
在大(dà)衆消費領域，現有像大(dà)疆的(de)無人(rén)機技術已經非常完善，基本能夠滿足絕大(dà)多(duō)數的(de)拍(pāi)攝要求。
未來(lái)的(de)發展方向可(kě)能将是進一步挖掘智能化(huà)程度和(hé)安全性能。
而在電影(yǐng)專業領域還(hái)有一些國外的(de)高(gāo)端設備走差異化(huà)路線，隻服務于電影(yǐng)高(gāo)端市場(chǎng)。
在高(gāo)端電影(yǐng)拍(pāi)攝領域因爲預算(suàn)比較充足、畫(huà)面要求較高(gāo)，往往會使用(yòng)RED、ARRI這(zhè)樣的(de)電影(yǐng)攝影(yǐng)機。
但是這(zhè)種高(gāo)端攝影(yǐng)機在天上飛(fēi)，對(duì)于飛(fēi)手的(de)心理(lǐ)壓力肯定是會非常大(dà)的(de)，
用(yòng)大(dà)型設備完成一些常規的(de)追車、高(gāo)速等鏡頭，會一定程度制約飛(fēi)手的(de)發揮。
所以一些團隊也(yě)會選擇悟2來(lái)完成飛(fēi)車、狹窄街(jiē)道穿梭的(de)鏡頭，
也(yě)能達到6K、14檔寬容度的(de)畫(huà)面指标，在院線裏也(yě)是夠用(yòng)的(de)。
因爲航拍(pāi)在電影(yǐng)裏的(de)鏡頭通(tōng)常也(yě)就2、3 秒，在風險和(hé)畫(huà)質上會做(zuò)一些妥協。
兩者是高(gāo)低搭配、相互依存的(de)關系。
除了(le)在影(yǐng)視拍(pāi)攝方面運用(yòng)較多(duō)之外，無人(rén)機航拍(pāi)還(hái)可(kě)應用(yòng)在巡查追蹤方面，
比如說：公安行業（治安巡邏、事故勘察、罪犯搜捕、道路監控、事件處理(lǐ)、安全保衛等）；
邊防（代替邊防戰士徒步在地形複雜(zá)多(duō)變的(de)環境裏巡邏）；
海事（漁船糾紛、違法走私、海水(shuǐ)污染、遊人(rén)落水(shuǐ)、代替巡邏船的(de)危險工作）；
林(lín)業（撲救林(lín)火、保護生态資源和(hé)生态環境不受破壞）；
水(shuǐ)利（檢測洪澇災害、幹旱缺水(shuǐ)等情況）；環保（采集樣品分(fēn)析樣品）；
石油（完成複雜(zá)環境中危險性較高(gāo)的(de)巡線工作）；
電力（傳統的(de)人(rén)工巡查作業強度大(dà)，危險系數高(gāo)，成本開銷大(dà)，勞動效率低）等。
大(dà)疆傳媒航拍(pāi)部總監高(gāo)率認爲：“在不斷的(de)應用(yòng)過程中，我們可(kě)以得(de)到來(lái)自方方面面的(de)需求，
然後将需求反饋，用(yòng)以叠代出更多(duō)符合标準、符合行業需求的(de)設備和(hé)功能，
接著(zhe)再作用(yòng)于行業，這(zhè)樣就形成了(le)一個(gè)良性的(de)循環。”
結語
由于無人(rén)機的(de)成本及可(kě)控性、安全性等各項指标越來(lái)越完善，
無人(rén)機應用(yòng)将趨于普及狀态，無人(rén)機市場(chǎng)也(yě)将随之擴大(dà)。
與此同時(shí)，航拍(pāi)的(de)應用(yòng)勢必會得(de)到不斷推進。
在這(zhè)期間，影(yǐng)視劇、紀錄片、廣告宣傳片在航拍(pāi)經驗、鏡頭語言等方面将會有一定的(de)積累，
應用(yòng)專業化(huà)将成爲趨勢所在。
